Marc Schmidt

Reporter fürs Rathaus und die Kommunalpolitik

Artikel von Marc Schmidt

Die größten Investitionen der Stadt Nürnberg im Haushalt 2026 entfallen auf wenige zentrale Aufgabenbereiche. Gleichzeitig muss die Stadt ihre laufenden Ausgaben dauerhaft um rund 80 Millionen Euro senken.

80 Millionen Euro weniger: Was Nürnbergs Sparkurs bedeutet

Nürnberg muss in den kommenden Jahren dauerhaft rund 80 Millionen Euro einsparen. Große Bauprojekte wie der Frankenschnellweg oder der Stadionumbau sind davon erstmal nicht betroffen. Gespart werden muss bei den sogenannten konsumtiven Ausgaben – also den laufenden Kosten der Stadt für Personal, Sozialleistungen und den Betrieb ihrer Einrichtungen. Doch welche Bereiche könnten konkret betroffen sein?

Zeitenwende in Nürnberg – So profitiert die Region vom Rüstungsboom

Die Rüstungsindustrie hatte schon immer einen eher zweifelhaften Ruf und wurde in der Verganenheit von vielen Unternehmen gemieden. Doch spätestens seit Beginn des russischen Angriffskriegs hat die Branche einen beispiellosen Image-Wandel erlebt. Das zeigt sich auch in Nürnberg. Unser Reporter Marc Schmidt hat sich angesehen, wie die Region vom Boom profitiert.

Ein Gehweg geteilt für Radfahrer, Fußgänger, Elektroscooter, Lieferrad. Daneben die Fahrbahn mit LKW und PKWs im dichten Verkehr

Nürnbergs Radverkehr zwischen großer Vision und harter Realität

Radfahren ist nicht nur eine günstige, sondern auch klimafreundliche Alternative zum Auto. Kein Wunder also, dass eine Großstadt wie Nürnberg den Drahtesel fördern möchte. Die Politik hat sich dafür große Pläne gesetzt. Unser Reporter Marc Schmidt wirft einen Blick darauf, was aktuell gut läuft und wo Nürnberg noch dringend nachbessern muss.

Eine Straßenbahn fährt eine belebte Straße entlang. Im Hintergrund ist die Nürnberger Burg zu sehen.

Versteckte Kosten, offene Vision – So teuer wird Nürnbergs Verkehrswende

Bus und Bahn sollen in Nürnberg attraktiver werden. Doch für den weiteren Ausbau und Erhalt braucht es jede Menge Geld und eine klare Vision. Reporter Marc Schmidt schaut auf die Kosten und darauf, was Nürnberg von seinen Nachbarländern lernen kann.

Die vergessenen Vier: Was im Nürnberger Kommunalwahlkampf 2026 untergeht

Themen wie die Urbane Gartenschau oder Videoüberwachung dominieren den Wahlkampf. Doch über welche Baustellen wird in der finalen Phase des Kampfs um die Stadtspitze gar nicht gesprochen? Und viel wichtiger: woran liegt das? Genau damit hat sich unser Reporter Marc Schmidt befasst und seine top vier Themen für euch zusammengestellt.

Lichtenreuth – Autoarmes Paradies mitten in Nürnberg?

Wenig Autos, viele Radwege und ein groß angelegter Park für alle. Das sind die Versprechen des neuen Stadtteils Lichtenreuths. Doch was ist dran an diesem Wunschtraum und wo zeigen sich jetzt schon erste Schwächen? Unser Reporter Marc Schmidt hat sich das Mobilitätskonzept des neuen Stadtteils Lichtenreuth genauer angesehen.

Plakate überall – aber noch keine Wahl in Sicht

Steht die Kommunalwahl etwa schon an? Überall Plakate in den vergangenen Wochen im Herbst 2025 – nicht von der Stadt, sondern von der Initiative „Bus und Bahn bezahlbar“. Besonders auffällig ist dabei, dass die Linke und die SPD, ihre Parteiköpfe prominent in Szene setzen. Doch inwiefern ist diese politische Werbung erlaubt? Nach einem Hinweis aus der Community, hat unser Reporter…

Eine rote Säule bildmittig auf dem Festplatz, sowie ein Laternenmast und ein Hydrant. Dahinter fast über die ganze Bildbreite die Kongresshalle vor blauem Himmel.

Zoff um Kongresshalle im Stadtrat: Hohe Betriebskosten sorgen für Wirbel

7000 Quadratmeter, 27 Bandproberäume, 25 Ateliers, zwei Übungssäle für Tanz und Theater und mehrere öffentliche Veranstaltungsräume. Was klingt wie die Wunschliste jedes freien Künstlers, soll in Nürnberg tatsächlich im Rahmen der sogenannten Ermöglichungsräume in der Kongresshalle Realität werden. Ein neuer Bericht über die Betriebskosten sorgt im Stadtrat für Wirbel. Unser Reporter Marc Schmidt erklärt dir, worum es geht.

Eine Magnetschwebebahn auf der Teststrecke bei Neumarkt

Eine Magnetschwebebahn für Nürnberg: So realistisch ist das Projekt

Schweben statt Fahren – hat das Zukunft? Die Idee einer Magnetschwebebahn im Süden Nürnbergs sorgt für kontroverse Debatten in der Stadt. Unser Reporter Marc Schmidt hat sich angesehen, was die Vor- und Nachteile des Systems von Max Bögl sind und ob es ernsthaft mit der Verlängerung der Straßenbahn konkurrieren kann.

Eine Magnetschwebebahn auf der Teststrecke bei Neumarkt

Geplante Magnetschwebebahn für Nürnberg löst kontroverse Debatte aus 

Neue Arbeitsplätze, weniger Unfälle und eine schnellere Bauzeit – die Magnetschwebebahn von Max Bögl verspricht viel für Nürnberg? Doch ist sie das bessere Verkehrsmittel im Süden Nürnbergs, statt die Tramlinie 7 zu verlängern? Die Debatte im Verkehrsausschuss zeigt, dass noch viele Fragen ungeklärt sind, so unser Reporter Marc Schmidt.