Die vergessenen Vier: Was im Nürnberger Kommunalwahlkampf 2026 untergeht

Fehlender Finanzplan der VAG

Im Jahr 2025 machte die VAG 116 Millionen Euro Verlust, Tendenz steigend. Im Jahr 2024 musste die Stadt bereits 20 Millionen Euro aus dem Haushalt nutzen, um die Verluste aufzufangen. Zeitgleich will Nürnberg den öffentlichen Nahverkehr in den nächsten Jahren weiter ausbauen. Doch hier hören die Probleme nicht auf: Marode Stellwerke der Linie U1 und das veraltete Automatisierungssystem für die Linien U2 und U3 werden die Stadt ebenfalls mehrere hundert Millionen Euro kosten, wie wir bereits im September 2025 recherchiert haben.

Darum findet das Thema nicht statt: Aktuell muss der Stadtrat noch nicht sofort handeln. Bis 2035 liefert Siemens nämlich noch Ersatzteile für das Automatisierungssystem. Auch die maroden Stellwerke halten dank notdürftiger Reparaturen noch ein paar Jahre länger durch.

Darum ist es relevant: Spätestens bis zu den nächsten Kommunalwahlen im Jahr 2032 muss eine Lösung für die Probleme gefunden sein. Die VAG will in den kommenden zehn Jahren trotz eines massiven Defizits große Beträge investieren. Der Stadtrat muss einen Plan erarbeiten, wie er die Investitionen stemmen kann, sonst droht Chaos. Einen Vorgeschmack erhielten die Nürnberger:innen beim Großumbau des Rathenauplatzes. Je schneller eine Lösung gefunden wird, desto geringer werden die Auswirkungen für die